造成液壓(yā)缸不保壓的(de)原因問題有(yǒu)哪些

　　工程使用的(de)液壓缸不保(bao)壓問題，主要(yao)是由液壓缸(gang)和控制閥的(de)洩漏造成的(de)。所以，減少對(dui)于這種環境(jìng)😄問題分析就(jiù)是為了盡可(ke)能減少洩漏(lòu)的發生。

　　但是(shi)，由于洩漏很(hen)難進行避免(mian)，如果有一個(gè)要求，要☔求壓(yā)力應長期發(fa)展保持或保(bǎo)持穩定，則應(ying)采取某些重(zhong)要措施來實(shi)現這一目标(biao)。

　　這種管理問(wen)題的原因剛(gang)才已經提到(dao)，因此需要我(wǒ)們可以同時(shi)通過不斷減(jian)少洩漏點來(lai)盡可能降低(dī)洩漏問題的(de)可能性。然後(hou)，在設計時，應(yīng)盡可能減少(shǎo)液壓缸閉合(hé)油路上的控(kòng)制閥和連接(jie)管的數量。

　　另(lìng)一種方法是(shì)補充油。 所謂(wèi)充油是指液(yè)壓缸在長🧑🏽‍🤝‍🧑🏻時(shi)間保持壓力(li)時，對液壓缸(gang)進行連續補(bu)償。 具體做法(fa)有兩種：

　　一種(zhǒng)方法是用油(you)泵補充油。 這(zhe)種方法的主(zhu)要優點是液(ye)壓缸的壓力(li)可以長時間(jian)保持穩定。 一(yi)般我們可以(yǐ)采用變量泵(bèng)供油系統，使(shǐ)兩台泵在運(yùn)行過程中一(yī)起🔞向系統供(gòng)油。

　　保壓時，大(da)流量泵通過(guò)電磁溢流閥(fa)卸載，小流量(liàng)泵🔅分别提供(gong)壓力油補償(chang)系統的洩漏(lòu)，起到保壓的(de)目的。

　　在另一(yi)方法中，所述(shù)油用于補充(chōng)累加器以保(bao)持壓力。這種(zhong)方法的主要(yào)優點是，即使(shi)壓力維持很(hěn)長一段時間(jian)，而且在功耗(hào)節省🚩較多。

　　具(ju)體方法是在(zai)蓄壓器的液(yè)壓缸的高壓(ya)油連接它們(men)，提🏒供補☀️償。

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