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自(zì)卸油缸怎麼選(xuan)行程,自卸油缸(gāng)怎麼選行程器(qì)

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  • 發布時間(jian):2025-12-05
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  自卸油缸(gāng)怎麼選行程(自(zi)卸油缸怎麼選(xuǎn)行程器)液壓缸(gang)的選型計算,液(ye)壓缸的基本組(zǔ)成通常情況下(xia),液壓缸由後端(duan)蓋、缸筒、活塞、活(huó)塞♉杆和前端蓋(gài)等主要部分組(zǔ)成。

  為防止工作(zuò)介質向缸外或(huò)由高壓腔向低(dī)壓腔洩漏⭐,在缸(gāng)筒與端蓋、活塞(sai)與活塞杆、活塞(sāi)與缸筒、活塞🧑🏽‍🤝‍🧑🏻杆(gan)與前端蓋之間(jiān)均🆚設有密封裝(zhuāng)置(密封圈)。

  在前(qian)端蓋外側還裝(zhuāng)有防塵裝置。為(wei)防止活塞快速(su)💘地運動到行程(cheng)終端時撞擊端(duān)蓋,缸的端部還(hái)可設置緩沖裝(zhuang)置。必要的時候(hou),為了排氣,還要(yào)設置排氣裝置(zhi)。

  液壓(yā)缸的選型計算(suan)

  (1)液壓缸的基本(ben)組成

  通常情況(kuàng)下,液壓缸由後(hòu)端蓋、缸筒、活塞(sai)、活塞杆和前端(duān)蓋🆚等主要部分(fèn)組成。

  為防止工(gōng)作介質向缸外(wài)或由高壓腔向(xiang)低壓腔洩漏,在(zai)缸筒與端蓋、活(huo)塞與活塞杆、活(huo)塞與缸筒、活塞(sāi)杆與💚前端蓋之(zhi)間均設有密封(fēng)裝置(密封圈)。在(zài)前端☎️蓋外側還(hái)裝有防塵裝置(zhi)。

  為防止活塞快(kuai)速地運動到行(háng)程終端時撞擊(jī)端蓋,缸的端部(bù)還可設置緩沖(chong)裝置。必要的時(shi)候,為了排❌氣,還(hái)要設置排氣裝(zhuang)👄置。

  (2)各部分材質(zhi)介紹

  1,缸筒

  常用(yòng)材質為20、35、45号無縫(feng)鋼管,鋼管經過(guo)珩磨或者滾壓(ya),達到0.4μm以😘内的🍓粗(cu)糙度要求。低壓(yā)油缸可采用20号(hao)鋼管,高壓油缸(gang)采用45号鋼管。

  2,活(huó)塞杆

  活塞杆有(yǒu)實心杆和空心(xīn)杆兩種,空心活(huo)塞杆的一端❤️需(xu)🌏要☂️留出焊接和(hé)熱處理時用的(de)通氣孔

  實心活(huó)塞杆材料為35、45鋼(gāng),空心活塞杆材(cai)料為35、45無縫鋼👣管(guǎn)。

  3,缸蓋

  低壓用(yòng)鑄件,中低壓用(yong)HT300灰鐵,中高壓用(yong)35、45号鋼。

  當缸蓋本(běn)身又是活塞杆(gan)的導向套時,缸(gang)蓋最好選用鑄(zhù)鐵。同時,應在導(dǎo)向表面上熔堆(duī)黃銅、青銅或其(qi)他耐磨材料。如(ru)♋果采用在缸蓋(gai)中壓入導向套(tào)的結構時,導向(xiàng)套則應為耐磨(mo)鑄鐵、青銅或黃(huang)銅。

  4,活塞

  常用材(cái)料為耐磨鑄鐵(tie)、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼及鋁(lü)合金。

  活塞和活(huó)塞杆的同軸度(du)公差值應為0.03mm

  (3)液(yè)壓缸選型需确(que)定的參數

  缸徑(jing)D(缸筒内徑)、杆徑(jing)d(活塞杆直徑)、行(háng)程S、使用壓力P,安(an)裝方式、安裝尺(chǐ)寸

  其中最重要(yào)的是缸徑、行程(cheng)、使用壓力.

  (4)确定(dìng)系統的壓力

  壓(ya)力的選擇要根(gēn)據載荷大小(即(jí)F)和設備類型而(ér)定。還要考慮♈執(zhí)行元件的裝配(pei)空間、經濟條件(jian)及元件供應情(qíng)況💁等的限制。

  在(zài)載荷一定的情(qíng)況下,工作壓力(li)低,勢必要要加(jia)大執行元♉件❓的(de)結構尺寸,對某(mǒu)些設備來說,尺(chi)寸要受到限制(zhì),從材料消耗✔️角(jiǎo)度看也不經濟(jì);反之,壓力選擇(zé)得太高,對泵、缸(gang)、閥等元件的材(cái)質、密封、制造精(jīng)度也要求很高(gao),必然要提高設(shè)備成本。

  一般來(lái)說,對于固定的(de)尺寸不太受限(xiàn)的設備,壓力可(ke)🐉以🍓選低👅一些,行(háng)走機械重在設(she)備壓力要選高(gāo)一些。

  具體選擇(ze)參考下表。

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