基本術語

液壓(ya)回路：由各種液壓(yā)元件組成的具有(you)某種機能🐉的液🚶‍♀️壓(yā)裝置✨構成部分

回(huí)路圖：用液壓圖形(xing)符号表示的液壓(yā)回路圖

液壓站：由(yóu)液壓泵、驅動用電(diàn)動機、油箱、溢流閥(fa)等構成的液壓源(yuan)裝置或包括控制(zhi)閥在内的液壓裝(zhuāng)置

額定壓力：能連(lián)續使用的最高壓(ya)力

背壓：在液壓回(huí)路的回油側或壓(yā)力作用面的相反(fan)方向，所作用的壓(ya)力

沖擊壓[力]：在過(guò)渡過程中上升壓(ya)力的最大值

開啟(qi)壓[力]：如單向閥或(huo)溢流閥等，當壓力(lì)上升到閥開始打(dǎ)開，達一定流量時(shi)的壓力

關閉壓[力(lì)]：如單向閥或溢流(liu)閥等，當閥的進口(kǒu)壓力下✨降到閥📧開(kāi)始關閉，流量減少(shǎo)到某規定量以下(xià)時🌐的壓力

額定流(liu)量：在一定條件下(xià)，确保的流量

流量(liàng)：一般指液壓泵在(zài)單位時間内輸出(chū)液體的體積

排量(liang)：容積式液壓泵(或(huo)馬達)每轉輸出(或(huo)輸入)的液體體積(jī)

流體功率：流體所(suǒ)具有的功率，對液(yè)壓來說實際是用(yòng)流量和🛀壓力的乘(cheng)積表示

管路：傳導(dǎo)工作流體的管道(dao)和管系

主管路：包(bao)括吸油管路、壓力(lì)管路和回油管路(lu)

洩油管路：指洩油(you)的回油管，或将它(tā)導入油箱的管路(lu)

通道：通過元件内(nei)部或在其内部的(de)用機加工方法☎️或(huò)㊙️鑄出的‼️傳導流體(tǐ)的通道油口，連接(jiē)口 元件上傳導流(liu)體的⚽通道的開㊙️口(kou)處

節流：減少流通(tong)斷面積，使管路或(huo)通道内部産生阻(zu)力的機構，有長孔(kong)道節流和薄刃節(jiē)流

滑閥式閥芯(圓(yuán)柱閥芯)：與圓柱形(xíng)滑動面配合，當它(ta)🛀🏻沿軸向💛移動時，進(jin)行流路開閉的零(líng)件

洩油：從液壓元(yuan)件中的通道(或管(guan)道)，向油箱或集流(liu)器🐉等返回的油液(ye)或這種油液返回(huí)現象

漏油：從正常(chang)狀态下應該密封(feng)的部位流出來的(de)少✍️量油液

靜密封(feng)：用于靜止部分，防(fang)止液體洩漏

動密(mi)封：用于相對滑動(dong)部分的密封

流體(ti)卡緊現象：在滑閥(fá)式閥等的内部，由(yóu)于流動的不均勻(yun)性，産生對中心軸(zhou)的壓力分布不平(píng)衡，将閥芯壓向閥(fá)體(或閥套)，使它不(bu) 能動作的現象

氣(qì)穴現象：流動液體(ti)的壓力，在局部範(fan)圍内，下降到飽和(hé)蒸汽壓或空氣分(fèn)離壓，出現由于蒸(zhēng)汽的産生和溶解(jiě)空氣等的分離而(er)🐕生成氣 泡的現象(xiàng)，即為氣穴現象。當(dang)氣泡在流動中潰(kuì)滅時，會在局部範(fan)圍内出現超高壓(yā)，并産生🐇噪聲等

流(liú)量跳躍現象：在調(diao)速閥(帶壓力補償(chang)的流量控制閥)中(zhong)，當流體開始流過(guò)時，出現流量瞬時(shi)超過設定值的現(xian)象

顫振：為減少摩(mó)擦和流體卡緊現(xiàn)象等對滑閥式閥(fá)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的影☂️響，改善其特(tè)性，所加的較高頻(pin)率的振動

液壓平(píng)衡：用液壓力來平(píng)衡負載(包括設備(bèi)自身)

流體傳動裝(zhuāng)置：用流體作介質(zhì)傳遞動力的裝置(zhì)

進口節流方式：節(jie)流閥裝在執行元(yuán)件進口側管路🔱中(zhōng)，通過節🔞流調節動(dong)作速度的方式

出(chū)口節流方式：節流(liu)閥裝在執行元件(jian)出口側管路中，通(tōng)過節流調節動作(zuo)速度的方式

旁路(lù)節流方式：将流向(xiang)執行元件的一部(bu)分流量，通過裝在(zai)旁通♌管路中的節(jie)流閥流回油箱，以(yi)調節執行元件動(dòng)作速度的方式

電(diàn)-液方式：将電磁鐵(tie)等電氣元件組合(he)到液壓操縱器中(zhōng)的方式

先導控制(zhi)方式：由先導閥等(děng)導入的壓力進行(háng)控制的方式

液壓(yā)傳動裝置：利用流(liú)體的壓力能傳遞(dì)動力的裝置❓。在這(zhe)種裝置中使用容(rong)積式液壓泵和液(yè)壓執行元件(液壓(yā)缸或液壓馬達)
 

液(ye)壓泵的術語

液壓(ya)泵：用于液壓系統(tong)中的泵

柱塞泵：活(huó)塞或柱塞在斜盤(pán)、凸輪或曲柄等的(de)作用下往複運🧑🏽‍🤝‍🧑🏻動(dong)，将液體從吸油側(cè)壓向排油側的泵(beng)

容積式泵：由殼體(tǐ)及與它内接的可(kě)動部件等構成的(de)密閉容積的移動(dong)或變化，将液體由(yóu)吸油口壓向排油(yóu)🥵口的泵

定量泵：每(měi)轉的理論排量不(bu)變的泵

軸向柱塞(sai)泵：活塞或柱塞的(de)往複運動方向與(yu)缸體中心軸平行(hang)的柱塞泵

變量泵(beng)：排量可變的泵

齒(chǐ)輪泵：由殼體内的(de)兩個(或兩個以上(shang))齒輪，将液體從進(jin)油口壓向排油口(kǒu)的泵

徑向柱塞泵(beng)：活塞或柱塞的往(wǎng)複運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞(sāi)柱

葉片泵：轉子槽(cao)内的葉片與泵殼(ke)(定子環)相接觸，将(jiāng)吸❄️入🌈的液體由進(jin)油側壓向排油側(ce)的泵

螺杆泵：使殼(ké)體内的帶有螺旋(xuan)的轉子旋轉，将油(you)液從吸油側壓👉向(xiang)排油側的泵

液壓(ya)執行元件的術語(yu)

[液壓]執行元件：利(li)用流體能量作機(jī)械功的液壓元件(jian)

帶緩沖裝置的[液(ye)壓]缸：具有緩沖機(jī)能的液壓缸

液壓(yā)馬達：用于液壓回(huí)路的，能作連續旋(xuan)轉運動的‼️執行元(yuán)件

定量馬達：每轉(zhuan)的理論輸入排量(liàng)不變的液壓馬達(dá)

容積式馬達：由于(yu)流體從進口側向(xiàng)排油側流動，使與(yǔ)殼🌍體内接的可動(dòng)部件間的密閉空(kong)間發生移動♉或變(bian)化，從而實現連續(xù)旋⭐轉運動的 執行(hang)元件

變量馬達：每(mei)轉的理論輸入排(pai)量可變的液壓馬(mǎ)達

齒輪馬達：輸入(rù)壓力流體，使泵殼(ké)内相互齧合的兩(liǎng)個(或兩個以🔴上)齒(chi)輪轉動的液壓馬(mǎ)達

葉片馬達：轉子(zǐ)槽内的葉片與殼(ké)體(定子杯)相接觸(chu)，在流入的🥰液體作(zuò)用下使轉子旋轉(zhuan)的液壓馬達

柱塞(sai)馬達：流入液體的(de)壓力作用于活塞(sāi)或柱塞的端面🌈，通(tong)過斜⛹🏻‍♀️盤、凸輪、曲柄(bǐng)等使馬達軸轉動(dòng)的液壓馬達

液壓(ya)缸：輸出力和活塞(sāi)有效面積及其兩(liang)邊的壓差成正比(bǐ)🧡的直線運動式執(zhí)行元件

擺動式執(zhi)行元件：回轉角度(du)限制在360°以内的進(jin)行往複轉動🏃的執(zhí)行元件

雙作用[液(ye)壓]缸：能由活塞的(de)兩側輸入壓力油(you)的液👌壓缸

伸縮式(shi)[液壓]缸：可以得到(dao)較長工作行程的(de)具有多級🤞套筒🧑🏾‍🤝‍🧑🏼形(xíng)活🥵塞杆的液壓缸(gang)

單作用[液壓]缸：隻(zhi)能由活塞的一側(ce)輸入壓力油的♊液(ye)壓缸

液壓缸推力(li)：作用于活塞面積(ji)上的理論流體力(lì)

單杆[液壓]缸：活塞(sai)的一側有活塞杆(gan)的液壓缸

液壓缸(gāng)行程：指活塞杆的(de)動作長度，帶有緩(huan)沖裝置的液🔞壓🔞缸(gang)，包括緩沖長度

雙(shuang)杆[液壓]缸：活塞的(de)兩側都有活塞杆(gǎn)的液壓缸

伺服執(zhí)行元件：使用于自(zi)動控制系統的伺(sì)服閥和🌐執行元件(jian)的組合體

差動[液(yè)壓]缸：利用液壓缸(gāng)兩側的有效面積(jī)差的液👅壓缸

增壓(yā)器：能将輸入壓力(li)變換，以較高壓力(lì)輸出的液壓元件(jian)
 

液壓閥的術語

控(kong)制閥：改變流動狀(zhuàng)态，對壓力或流量(liàng)進行控制的閥的(de)🐆總稱

壓力控制閥(fá)<：控制壓力的閥的(de)總稱

流量控制閥(fá)：控制流量的閥的(de)總稱

方向控制閥(fa)：控制流動方向的(de)閥

順序閥：在具有(you)二個以上分支回(huí)路的系統中，根據(ju)回路的壓力等來(lái)控制執行元件動(dòng)作順序的閥

平衡(héng)閥：為防止負荷下(xia)落而保持背壓的(de)壓力控制閥

減壓(yā)閥：可将這種壓力(lì)控制閥的出口壓(yā)力調到比進✏️口壓(yā)力低㊙️的某一值，這(zhe)個值與流量及進(jìn)口側壓☀️力無關

卸(xie)荷閥：在一定條件(jiàn)下，能使液壓泵卸(xie)荷的閥

節流閥：利(li)用節流作用限制(zhi)液體流量的閥。通(tōng)常指無壓力補償(chang)的流量閥

調速閥(fa)：與背壓或因負荷(hé)而産生的壓力變(biàn)化無關并能維持(chí)流✨量設定值的流(liú)量控制閥

帶溫度(du)補償的調速閥：能(néng)與液體溫度無關(guan)并能維👈持流量設(she)定📐值的調速閥

分(fèn)流閥：将液流向兩(liang)個以上液壓管路(lù)分流時，應用🌐這種(zhong)閥能🐕使流量按一(yi)定比例分流，而與(yu)各管路中❄️的壓力(lì)無關

換向閥：具有(you)兩種以上流動形(xíng)式和兩個以上油(you)口的方向控制閥(fá)

遮蓋(或搭接)：滑閥(fa)式閥的閥芯台肩(jian)部分和窗口部分(fen)之間的重疊狀态(tai)，其值叫遮蓋量

溢(yì)流閥：當回路的壓(yā)力達到這種閥的(de)設定值時，流體的(de)一部分或全部經(jīng)此閥流回油箱，使(shǐ)回路壓力🌈保持⭐在(zài)該閥的☂️設定🐅值的(de)壓力閥

安全閥：為(wei)防止元件和管道(dào)等的破壞，用來限(xiàn)制回路🈲中🏃最高壓(yā)力的閥

零遮蓋：當(dang)滑閥式閥的閥芯(xin)在中立位置時，窗(chuang)口正好🎯完全被關(guan)閉，而當閥芯稍有(you)一點兒位移時，窗(chuāng)口即打開，液⛹🏻‍♀️體便(biàn)可通過

正遮蓋：當(dang)滑閥式閥的閥芯(xīn)在中立位置時，要(yào)有一定位移量(不(bu)大)

負遮蓋：當滑閥(fa)式閥的閥芯在中(zhōng)立位置時，就已有(yǒu)一🔴定開🐆口量_

伺服(fu)閥：控制流量或壓(yā)力，使之為電信号(hao)(或其它輸💯入信号(hào)⛱️)的函數

滑閥式閥(fá)(或滑閥)：采用圓柱(zhu)滑閥式閥芯的閥(fá)

梭閥：具有一個出(chu)口兩個以上入口(kǒu)，出口具有選擇⛹🏻‍♀️壓(yā)✍️力最高🍉側入口的(de)機能的閥

電磁閥(fa)：這是電磁操縱閥(fá)和電磁先導換向(xiang)閥的總稱

單向閥(fá)：流體隻能沿一個(ge)方向流通，另一方(fang)向不能通過

節流(liu)換向閥：根據閥的(de)操作位置，其流量(liang)可以連續變化的(de)換向閥

電磁操縱(zòng)閥：用電磁操縱的(de)閥

手動操縱閥：用(yòng)手動操縱的閥

凸(tū)輪操縱閥：用凸輪(lún)操縱的閥

先導閥(fa)：為操縱其他閥或(huò)元件中的控制機(ji)構，而使🍓用👣的輔助(zhù)閥

液動換向閥：用(yòng)先導流體壓力操(cao)縱的換向閥

液控(kong)單向閥：依靠控制(zhì)流體壓力，可以使(shǐ)單向閥反向流通(tong)的閥

二位閥：具有(yǒu)兩個閥位的換向(xiang)閥

電-液換向閥：與(yǔ)電磁操縱的先導(dao)閥組合成一體的(de)液動換向閥

閥的(de)位置：用來确定換(huan)向閥内流通狀态(tài)的位置

正常位置(zhì)：不施加操縱力時(shi)閥的位置

中立位(wèi)置：确定的換向閥(fa)的中央位置

偏移(yí)位置：換向閥中除(chú)中立位置以外的(de)所有閥位

鎖定位(wèi)置：由鎖緊裝置保(bǎo)持的換向閥的閥(fá)位

三位閥：具有三(san)個閥位的換向閥(fa)

二通閥：具有兩個(ge)油口的控制閥

四(si)通閥：具有四個油(you)口的控制閥

彈簧(huang)複位閥：在彈簧力(lì)的作用下，返回正(zhèng)常位置的閥

中位(wei)封閉：換向閥在中(zhong)立位置時所有油(yóu)口都是封閉的

中(zhong)位打開：換向閥在(zai)中立位置時所有(you)油口都是相通的(de)

常開：在正常位置(zhi)壓力油口與出油(yóu)口是連通的

常閉(bì)：在正常位置壓力(lì)油口是關閉的

彈(dan)簧對中閥：正常位(wèi)置為中立位置的(de)三位換向閥🏃‍♂️，屬于(yu)彈‼️簧複位閥的一(yī)種

彈簧偏置閥：正(zheng)常位置為偏移位(wei)置的換向閥，屬于(yu)彈簧⚽複位閥👨‍❤️‍👨的一(yī)種

油口數：閥與管(guan)路相連接的油口(kǒu)數量
 

液壓輔件及(jí)其他專業術語

過(guò)濾器：利用過濾作(zuò)用，将流體中的固(gù)體顆粒清除的❤️元(yuan)件

管道過濾器：于(yú)管路中的過濾器(qi)

油箱用過濾器：除(chú)用于壓力管路和(he)通氣管路中的過(guo)濾器外，都屬此類(lèi)

蓄能器：将液體在(zai)加壓狀态下儲存(cun)起來的容器，這種(zhong)💃儲存的液體可作(zuo)為臨時的動力源(yuan)等

壓力繼電器：當(dang)流體壓力達到預(yu)定值時，使電接點(dian)動作♈的元件

軟管(guǎn)組件：兩端裝有軟(ruan)管接頭的耐壓軟(ruǎn)管

管接頭：連接管(guan)路或将管路裝在(zài)液壓元件上，這是(shì)一種在流🔞體🤩通路(lu)中能裝拆的連接(jie)件的總稱

油箱：儲(chu)存液壓油的容器(qì)

底闆：與管道的連(lián)接口集中在一面(mian)，控制閥用密封件(jian)安裝在它上面，進(jin)行配管的輔助闆(pǎn)

油路闆(集成塊)：内(nei)部有起管路作用(yòng)的通道，外部安⛷️有(yǒu)液🚶‍♀️壓件，還有很多(duō)連接口的安裝闆(pǎn)

工作油：用于液壓(ya)設備或液壓系統(tǒng)中的液體

液壓油(yóu)：用于液壓設備中(zhong)的油液或其他液(yè)體

抗燃性液壓油(yóu)：這是一種難燃的(de)液壓油，可以大限(xian)度地預防火災