液壓油缸(gang)漏油怎麼辦(bàn)?液壓油缸廠(chǎng)家相信有很(hěn)多客戶碰到(dao)這個問題，下(xià)面從幾個方(fang)面給液壓油(you)缸客戶介紹(shào)一下。

　　液壓油缸(gāng)漏油原因分(fen)析

　　由于工程(chéng)機械工作環(huán)境惡劣, 常常(chang)會導緻液壓(yā)系統工作時(shi)出現故障, 而(er)對于液壓缸(gang)來說, 油液的(de)洩漏是最主(zhu)💃要的故障之(zhi)一。液壓缸的(de)洩漏分為外(wai)洩漏和内洩(xiè)漏。

　　一、外洩漏(lou)的常見原因(yin)及解決辦法(fa)

　　外洩漏是指(zhǐ)油液從各密(mì)封不嚴處洩(xiè)漏到液壓缸(gang)外🏃‍♀️面的大氣(qi)中。 常見的外(wài)洩漏有以下(xia)3處：

　　1、缸套與缸(gāng)蓋(或導向套(tao)) 密封部位漏(lou)油。工程機械(xie)液壓缸的缸(gang)套與缸蓋較(jiao)多采用螺紋(wén)連接，然後在(zài)螺紋端⛷️口處(chu)加密封圈。當(dāng)此處發生漏(lòu)油現象時多(duō)為🛀密封圈損(sǔn)壞，隻要更換(huàn)合适的👉新密(mì)封圈即可解(jiě)決🏃🏻‍♂️問題。

　　2、活塞(sai)杆與導向套(tào)間相對運動(dòng)處向外漏油(you)。 由于活塞杆(gǎn)☎️與密封件需(xū)要相對運動(dong)，頻繁高速的(de)相對運動，導(dao)🐪緻密封膠溫(wēn)度♌升高，會加(jiā)劇密封件的(de)磨損;另外，活(huo)塞杆外伸表(biao)面與各種雜(zá)質接觸，常使(shǐ)活塞杆表面(miàn)産生傷痕、溝(gōu)槽、麻點或鏽(xiù)蝕等，會引起(qǐ)洩露，也可能(néng)會導緻密封(fēng)圈損傷。

　　因此(ci)，當有漏油現(xiàn)象發生時，除(chú)更換密封圈(quān)和導向套📐之(zhi)㊙️外，還應檢查(cha)活塞杆是否(fou)損傷：

　　若活塞(sai)杆有損傷，可(kě)用汽油将其(qí)清洗幹淨，幹(gan)燥後用金屬(shu)膠塗抹在損(sun)傷處，再用活(huo)塞杆油封在(zài)活塞杆上來(lai)回移動刮去(qu)多餘⭐的膠，等(deng)膠完全固化(huà)後再✂️投入使(shi)🚩用。

　　3、液壓缸管(guan)接頭密封不(bú)嚴引起的漏(lòu)油。幾乎所有(you)的液壓系統(tǒng)在使用一段(duan)時間後，由于(yú)沖擊和振動(dong)會造成管接(jie)頭松動。管接(jiē)頭的漏油主(zhu)要與連接處(chu)的加工精度(du)、緊固強度及(jí)有無毛刺等(deng)因素有關。因(yin)此，當發現此(cǐ)🐉處漏油，除檢(jian)查密封圈的(de)密封情況外(wai)，還應檢查接(jie)頭是否正确(què)裝配、是否可(kě)靠擰緊以及(ji)接💘觸面有無(wú)傷痕等，必要(yao)時加以更換(huàn)或修複。

　　二、内(nèi)洩漏的常見(jiàn)原因及解決(jué)辦法

　　内洩漏(lòu)是指在液壓(ya)缸内部油液(ye)從高壓腔通(tong)過各種✔️間🔅隙(xi)向低壓腔洩(xiè)漏。内洩漏較(jiào)難發現，隻有(you)通過系統😍工(gōng)作情況如推(tuī)力不足、速度(dù)下降、工作不(bú)穩定或油溫(wen)升高等來判(pàn)斷。當然，如能(néng)通過正規的(de)測量程序來(lái)判斷則更好(hǎo)。

　　液壓缸的内(nei)部漏油有以(yǐ)下2 處。

　　1、活塞杆(gǎn)與活塞之間(jiān)的靜密封部(bu)分。工程機械(xiè)液壓缸活塞(sāi)與活塞杆固(gu)定連接多采(cǎi)用鎖緊螺母(mu)形式📞，在兩者(zhě)密封表💔面加(jiā)裝 O 形圈。通常(chang)，如果安裝正(zhèng)确、可靠，能有(yǒu)效避免此處(chu)漏油情況。如(rú)果發🏃🏻現O形圈(quan)損壞，更換合(he)适的即可。

　　2、缸(gāng)套内壁與活(huó)塞之間的動(dòng)密封部分，這(zhe)是内洩漏的(de)主要途徑。 引(yǐn)起此處内漏(lòu)的主要原因(yīn)：

　　1)缸套内壁和(hé)活塞磨損緻(zhi)使間隙增大(da)超差，造成高(gao)低壓腔互通(tong)。

　　2)活塞上密封(feng)圈 磨損、劃傷(shāng)、老化緻使密(mì)封不嚴。

　　3) 當活(huó)塞杆受力不(bú)當或導向套(tào)與活塞杆之(zhi)間的間隙較(jiao)大時🔱，使活塞(sai)偏向缸壁某(mou)一方， 活塞的(de)傾斜或偏磨(mo)造成内漏。

　　4)缸(gāng)套内壁加工(gōng)時，圓度、圓柱(zhù)度超差或使(shǐ)用中局部磨(mó)損導緻内漏(lòu)。因此，當有内(nei)漏時，應首先(xian)對各配合零(líng)件進行嚴格(ge)檢查。缸套和(hé)活塞修複之(zhī)後，再更換❓合(hé)适的⛷️密封圈(quān)。

　　3、正确的使用(yòng)與維護可以(yi)防止早期洩(xie)漏的産生

　　液(yè)壓缸的洩漏(lòu)與其設計、生(sheng)産加工、裝配(pèi)、使用以及保(bao)養等方面♋均(jun)有關系，除了(le)上面提到的(de)有關洩漏問(wèn)題及解🌂決辦(bàn)🈲法外，使用和(he)維護中還應(ying)注意以下幾(ji)點。

　　液壓油缸(gāng)漏油怎麼辦(bàn)解決方法

　　1)合(hé)理裝配與安(ān)裝。拆卸後，應(yīng)對所有零件(jiàn)進行清洗并(bing)🐉更⛱️換新密封(feng)圈，安裝密封(feng)圈時注意不(bú)要損傷密封(feng)面。緊固件和(he)螺紋接頭✨的(de)擰緊力矩要(yao)符合規定值(zhi)，且擰緊力要(yao)均勻。

　　2)防止磨(mo)料、粉塵等雜(zá)質進入液壓(yā)系統。若油液(ye)污染，雜質會(huì)沉積于密封(fēng)槽處，導緻密(mi)封不嚴;在動(dòng)密封中，污🐇染(rǎn)油液中的固(gu)體顆粒在密(mì)封件與接觸(chu) 表面間産生(shēng)研磨，會使密(mì)封❗件過早磨(mo)損。

　　3)合理使用(yòng)，正确保養。要(yao)求系統不超(chāo)壓使用，定期(qi)檢查油液，控(kong)🛀🏻制油溫在65℃以(yi)下，定期清洗(xǐ)或更換濾清(qīng)器。發現🈚系統(tǒng)洩漏☂️及時✍️處(chu)理。

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