液壓油缸(gang)分類類型有哪(nǎ)些?油缸廠家給(gei)介紹一下。
液壓(ya)油缸的結構形(xíng)式多種多樣，其(qí)分類方法也有(you)多種：按運🌏動方(fāng)式可分為直線(xian)往複運動式和(hé)回轉擺動式;按(àn)受液壓力🍉作用(yong)情況可分為單(dan)作用式、雙作用(yong)式;按結構形✨式(shì)可分為活塞式(shi)、柱塞式、多級伸(shen)縮套筒式，齒輪(lún)齒條✔️式等;按安(ān)裝形式可分為(wei)拉杆☎️、耳環、底腳(jiǎo)、鉸軸等;按壓力(li)等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(děng)。
1、活塞式
單活塞(sāi)杆液壓油缸隻(zhi)有一端有活塞(sāi)杆。如圖所示是(shì)一種單活☎️塞液(yè)壓油缸。其兩端(duan)進出口油口A和(hé)B都可通壓力油(you)或回油㊙️，以實🥵現(xiàn)雙向運動，故稱(chēng)為雙作用油缸(gāng)。
活塞僅能單向(xiang)運動，其反方向(xiang)運動需由外力(li)來完成。但其行(háng)程一般較活塞(sāi)式液壓油缸大(da)。
活塞式液壓油(yóu)缸可分為單杆(gǎn)式和雙杆式兩(liǎng)種結構，其固定(dìng)方式由缸體固(gù)定和活塞杆固(gù)定兩種，按液壓(yā)🚩力的🌈作用⁉️情況(kuang)有單作用式和(hé)雙作用式。在單(dān)作用式🌈液壓油(you)缸中，壓力油隻(zhi)供液壓💃🏻油缸的(de)一腔，靠液壓力(li)使缸實現單方(fāng)向運動，反方向(xiàng)運動則靠♍外力(li)(如彈簧㊙️力、自重(zhòng)或外部載荷等(deng))來實現;而雙作(zuò)用液壓油缸活(huó)塞兩個方向的(de)🔴運動則通過兩(liǎng)腔交替進油，靠(kào)液壓力的作用(yòng)來完成。
單杆雙(shuāng)作用活塞式液(ye)壓油缸它隻在(zai)活塞的一側設(shè)有活塞杆，因而(ér)兩腔的作用面(miàn)積不同。在供油(yóu)量😄相同時，不同(tong)腔進油🏃🏻♂️，活塞的(de)運動速度不同(tong);在需克服的負(fù)🏃載力相同時，不(bú)同腔進🎯油，所需(xū)💋要的供油壓力(lì)不同，或者說在(zài)系統壓力調定(ding)後，環衛垃圾車(che)液壓油缸兩個(gè)方向運動所👌能(néng)克服的負載力(li)不同。
2、柱塞式
(1)柱(zhù)塞式液壓油缸(gang)是一種單作用(yòng)式液壓油缸，靠(kao)液壓力🌈隻能實(shí)現一個方向的(de)運動，柱塞回程(chéng)要靠其它外力(lì)或柱塞的自📱重(zhong);
(2)柱塞隻靠缸套(tào)支承而不與缸(gāng)套接觸，這樣缸(gāng)套極🌍易加工，故(gu)适于做長行程(chéng)液壓油缸;
(3)工作(zuo)時柱塞總受壓(ya)，因而它有足夠(gou)的剛度;
(4)柱塞重(zhong)量往往較大，水(shui)平放置時容易(yì)因自重而下🤞垂(chui)，造成😘密💛封件和(he)導向單邊磨損(sun)，故其垂直使用(yòng)更有利。
3、伸縮式(shi)
伸縮式液壓油(yóu)缸具有二級或(huò)多級活塞，伸縮(suō)式液壓🍉油缸💚中(zhōng)活塞伸出的順(shun)序式從大到小(xiao)，而空載縮回的(de)順序則一般是(shi)由小到大。伸縮(suo)缸可實現較長(zhǎng)的行程☁️，而縮回(hui)時長度㊙️較短，結(jié)構較為緊湊。此(ci)種液壓油缸常(cháng)用于工程機械(xiè)和農業機械上(shang)。有多個一💃次運(yùn)動的活☔塞，各活(huó)塞逐次運動時(shí)，其輸出速度和(hé)輸出力均是變(bian)化的。
4、擺動式
擺(bǎi)動式液壓油缸(gāng)是輸出扭矩并(bìng)實現往複運動(dong)的🥵執行元件，有(you)單葉片、雙葉片(piàn)、螺旋擺動等幾(ji)種形式。葉片⭕式(shì)式：定子塊固定(ding)在缸體上，而葉(ye)片和轉子連接(jiē)在一🐇起。根據進(jin)油方向，葉片将(jiang)帶動轉子作往(wǎng)複擺動。螺旋🤟擺(bai)動式又分單螺(luó)旋擺動和雙螺(luó)旋兩種，現在雙(shuang)螺旋🤟比較常用(yòng)，靠兩個螺旋副(fu)🌐降液壓油缸🍉内(nei)活塞的直🐕線運(yùn)動轉變為直線(xian)運動與自轉運(yun)動的複合運動(dòng)，從而實現擺動(dong)運動。
緩沖裝置(zhi)：
在液壓系統中(zhong)使用液壓油缸(gāng)驅動具有一定(dìng)質量的機構，當(dāng)液壓油缸運動(dòng)至行程終點時(shí)具有較大動能(néng)📐，如未作減速處(chu)理，液壓油缸活(huo)塞與缸蓋将發(fa)生機械✊碰撞，産(chan)♻️生沖擊、噪聲，有(you)破壞性。為緩和(hé)及防⚽止這種危(wei)害發生，因此可(kě)在液壓回路中(zhōng)設置減速裝置(zhi)或在缸體内設(she)緩沖裝置。
TAG标簽(qiān)： #液壓油缸分類(lei)
本文：液壓油缸(gāng)分類類型有哪(na)些首發于液壓(ya)油缸廠家，轉載(zǎi)請注明出處！
地(di)址：
客服QQ
