判斷汽(qì)車尾闆(pǎn)分類的(de)三種方(fang)法

　　鋼制汽(qì)車尾闆(pan)如何分(fen)類?客戶(hu)如何購(gòu)買到适(shì)合自己(ji)需求的(de)汽車尾(wei)闆?下面(miàn)汽車尾(wěi)闆廠家(jiā)詳細給(gěi)客戶介(jiè)紹一下(xia)。也是為(wéi)了幫助(zhù)客戶迅(xun)速了解(jie)鋼制汽(qi)車尾闆(pan)如何分(fen)類。

　　判斷(duan)汽車尾(wěi)闆分類(lèi)的三種(zhong)方法

　　一(yī)、按結構(gòu):可以分(fèn)為懸壁(bi)式汽車(chē)尾闆、豎(shu)直式汽(qì)車尾闆(pan)、拐臂式(shì)汽車尾(wěi)闆。

　　1、懸壁(bì)式鋼制(zhì)汽車尾(wěi)闆,由五(wǔ)支液壓(yā)油缸的(de)懸挂式(shì)固定支(zhī)架,依據(jù)吊闆安(ān)裝固定(ding)于汽車(chē)尾端的(de)屋梁上(shang)。依據電(dian)機控🔆制(zhì)實際操(cāo)作，控制(zhi)尾闆表(biao)面由豎(shu)直狀況(kuang)→向🙇‍♀️下向(xiang)後開啟(qǐ)至表面(mian)水平→減(jiǎn)少至地(dì)面→斜放(fang)到表面(mian)前端與(yu)地面迎(yíng)合(别稱(cheng)“自動式(shì)仰頭低(dī)下頭”)。

　　這(zhe)時候可(ke)打開車(che)箱門，進(jìn)行車輛(liang)的貨品(pǐn)運送工(gong)作，整個(ge)過程可(kě)由一人(ren)操作(一(yi)人操作(zuò)，防止此(ci)外操作(zuo)發生意(yi)外)。效率(lǜ)高，可靠(kao)，捷🔱便。

　　此(cǐ)類型四(sì)柱液壓(ya)機尾闆(pan)的特點(diǎn),是載貨(huo)量大，設(she)備故✔️障(zhàng)率低;可(ke)用各式(shì)廂式貨(huo)車、敞車(che)。目前，郵(you)政快遞(dì)、金融企(qǐ)業、乙炔(quē)氣體、公(gong)安部門(mén)、危險品(pǐn)等運輸(shū)車輛全(quán)是有牽(qian)涉到，是(shi)更加普(pu)遍應用(yòng)的一種(zhǒng)結構形(xíng)式。因而(er)目前如(rú)果不說(shuō)明，一談(tan)及👨‍❤️‍👨尾闆(pǎn)，指的就(jiu)是這類(lei)🐕懸壁式(shì)尾闆。

　　2、豎(shu)直式汽(qi)車尾闆(pǎn)統稱豎(shu)直尾闆(pǎn)，全民化(hua)量較少(shao)，重要用(yòng)在航空(kong)公司食(shí)品行業(ye)運輸一(yī)塊。比如(ru)相鄰中(zhōng)國香港(gang)的深圳(zhen)寶安區(qu)飛機場(chang)等，全是(shì)有安裝(zhuang)。它的重(zhong)要特💔點(diǎn)是可以(yi)随着着(zhe)車輛本(běn)身高度(dù)而上升(shēng)。

　　3、拐臂式(shì)鋼制汽(qi)車尾闆(pan),相對比(bi)較簡單(dan)的結構(gou)，本身淨(jing)重較為(wei)輕，載貨(huò)量較小(xiǎo)，安裝簡(jian)易。可用(yòng)輕型貨(huo)車，關鍵(jiàn)用于汽(qì)罐🐕、桶、罐(guàn)類運🤞輸(shu)。因市場(chǎng)銷售率(lü)低，目前(qián)應用前(qián)🐆景不太(tai)廣。

　　二、按(àn)載重量(liang)載貨量(liang):可分為(wei)1噸尾闆(pǎn)(普遍)，1.5噸(dūn)尾闆(普(pu)遍)，2噸尾(wěi)闆(普遍(bian))，2.5噸尾闆(pǎn)(較少),3噸(dun)尾闆(較(jiao)少)。

　　因為(wei)目前市(shi)場上車(chē)輛,每一(yī)次貨品(pin)運送基(ji)本2噸左(zuǒ)右，貨物(wù)基♍本以(yǐ)木卡闆(pǎn)、桶為媒(méi)體，故1噸(dun)、1.5噸、2噸鋼(gang)制汽車(chē)尾🌈闆為(wéi)普遍，早(zǎo)就變為(wei)尾闆行(háng)業的标(biao)件。當然(rán)，随着着(zhe)純電動(dòng)汽車的(de)全民化(huà)，1噸以下(xià)尾📱闆也(ye)會越來(lái)📧越受偏(piān)愛。

　　三、按(an)液壓油(you)缸數量(liàng):可分成(chéng)五缸尾(wei)闆(多一(yī)個增壓(ya)缸，起自(zi)動式仰(yang)頭低✍️下(xia)頭作用(yòng))，四缸尾(wei)闆(減少(shǎo)了增壓(yā)缸，加了(le)設備轉(zhuan)向頭燈(dēng)系統進(jìn)行自動(dòng)式仰頭(tóu)低下頭(tóu))。

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