汽車尾闆工(gōng)作原理和常(chang)見故障維修(xiu)辦法

　　汽車尾闆是(shì)裝置于貨車(chē)和各種密封(fēng)車輛尾部的(de)一種液壓傳(chuan)動式的裝卸(xiè)貨物的設備(bei)，其不僅可用(yòng)來裝卸貨物(wu)，還可用㊙️作廂(xiang)式貨車的尾(wěi)門，所以通常(cháng)稱其為尾闆(pan)。

　　該汽車尾闆(pan)的操作十分(fèn)簡單，僅需一(yi)人通過電器(qì)按鈕控制🌍三(sān)🎯個電磁鐵的(de)“通”或“斷”，就能(néng)實現尾闆的(de)各種動作，完(wan)成貨物的裝(zhuāng)卸，能很好地(di)滿足了客戶(hu)的需求，受到(dao)了前所未有(you)的歡迎。

　　另外(wài)，由于該設備(bèi)的獨特設計(ji)，它還當作過(guò)橋闆用。當汽(qi)車車廂底面(mian)高于或低于(yu)貨台，而又沒(méi)有其它裝卸(xiè)設備時，可将(jiāng)承載平台尾(wei)端搭于貨台(tái)上，形成一座(zuo)獨🧑🏽‍🤝‍🧑🏻特的“橋🔴”，用(yong)手動🐆叉車就(jiù)能及時🆚地完(wan)成貨物的裝(zhuang)卸。這🔞一點至(zhì)關重要。

　　五缸(gang)汽車尾闆的(de)結構特點

　　目(mù)前國内有十(shí)幾家生産尾(wěi)闆的廠家，以(yi)下就以艾克(ke)思⭐機⛱️械有📱限(xian)公司設計制(zhi)造的“五缸驅(qu)動尾闆”的☂️結(jié)構簡介⚽如下(xià)：

　　一、結構組成(chéng)

　　尾闆由：承載(zǎi)平台、傳動機(jī)構(包括舉升(sheng)油缸、關門油(you)缸、增壓油缸(gang)、方鋼支座、舉(jǔ)升臂等)、保險(xiǎn)杠、管路系統(tǒng)、電控🛀🏻系統(包(bao)括固定電控(kong)箱及線控器(qì))、油源(包括電(dian)機、油泵、各種(zhǒng)液壓控制閥(fa)、油箱等)組成(chéng)。

　　目前尾闆常(cháng)用的有四種(zhǒng)低(擡)頭方式(shi)，由不同廠家(jia)生❤️産的尾闆(pan)結構有所不(bú)同.

　　二、動力傳(chuán)動

　　該設備采(cai)用以汽車蓄(xu)電池為動力(lì)源，以直流電(dian)機傳動來傳(chuán)遞🈲負荷的傳(chuán)動方式，由直(zhí)流電機驅動(dong)高😘壓油泵，再(zai)🚶經電磁閥來(lai)控制液壓油(you)缸的運動，以(yi)驅動四連杆(gan)機構運動，從(cóng)而使承載平(píng)台完成上升(sheng)、下降以及開(kai)門、關門等各(ge)種動作。

　　三、安(an)全系統

　　由于(yu)尾闆是裝置(zhi)于車輛尾部(bu)而跟随着車(che)輛移動的設(she)備✨，為☎️了确保(bao)行車安全和(he)保護設備，就(jiù)必須有警示(shì)裝置以及安(ān)全裝置，該尾(wei)闆不僅在承(cheng)載平台背面(miàn)安裝了安全(quan)小旗🆚、反光警(jing)示闆、防滑安(ān)全鍊。

　　四、特殊(shu)設計

　　由于承(chéng)載平台的是(shì)一楔形結構(gou)，其水平着地(di)後，就需☀️有一(yi)個低頭的動(dong)作，使闆尖着(zhe)地，以方便手(shou)動叉車等👌手(shou)推(拉)設🌈備上(shang)、下承載平台(tai)。

　　當承載平台(tái)處于水平狀(zhuàng)态位置時，在(zài)50m以外的地方(fang)看僅是呈🙇‍♀️一(yī)🈲條線狀态，極(jí)難發現，當後(hòu)面的車輛以(yǐ)💋時速80km行駛時(shi)，很容易🈲發生(sheng)🧡事故。在安裝(zhuang)了安全小旗(qí)後，小旗靠自(zi)身的重力下(xia)垂至承載平(píng)✨台呈直角狀(zhuang)态，從較遠的(de)地方就能看(kàn)見兩塊安全(quán)小旗，給人以(yi)🏒警示，對防止(zhi)後來車輛追(zhuī)尾碰撞事故(gù)的發生起到(dào)了很大的作(zuò)用。

　　反光警示(shi)闆的作用是(shì)：安裝在承載(zai)平台背面兩(liǎng)側🔞的反光闆(pan)有反光功能(neng)，特别是在夜(ye)間行車，經車(chē)燈照射，在較(jiào)遠的前方就(jiù)會被發現，既(jì)保護了設備(bèi)，也對防止✏️後(hòu)來車輛追尾(wěi)碰撞事故的(de)發❤️生起到了(le)一定的作用(yòng)。

　　在車輛行駛(shi)過程中，有可(kě)能會因為出(chū)現油缸滲漏(lòu)或油管爆裂(lie)等原因，而導(dǎo)緻承載平台(tái)下滑的事故(gù)。有防滑安全(quan)鍊的存在，防(fang)止了這一現(xiàn)象的發生。

　　汽(qì)車尾闆的升(sheng)降全部是有(you)液壓系統控(kong)制，使用過❌程(cheng)中難免會出(chu)現故障，下面(mian)就提供一些(xie)常見的故障(zhang)現象，原因及(ji)排除方法。

　　一(yī)、沒有任何動(dong)作：可能出現(xiàn)的原因如下(xia)：a：裝載汽車尾(wei)闆的車㊙️輛電(diàn)源未接通，立(lì)即接通電源(yuán)。b：保險些熔斷(duàn)，立即打開線(xiàn)控器，更換保(bao)險管。c：接觸器(qi)燒壞，立即更(geng)換接🈲觸器。d：電(diàn)池頭接線松(sōng)動，先檢查電(dian)池頭的接☀️線(xian)，并重新接牢(lao)固。

　　二、電機轉(zhuǎn)，但升降不到(dao)或不能升降(jiang)。a:檢查電磁閥(fa)接頭是否♈松(song)動，如果松動(dòng)重新接牢固(gù)。b：看電瓶電量(liang)是否充足。c:檢(jiǎn)查液壓油是(shì)否充足。

　　三、升(shēng)降到位松開(kāi)按鈕後電機(jī)不停止：立即(ji)關閉電源🌈，檢(jian)查接觸器和(hé)按鈕是否燒(shāo)結。

　　四、管路漏(lou)油：檢查接頭(tou)是否松動，密(mì)封墊是否損(sǔn)壞。

　　如果發現(xiàn)汽車尾闆的(de)液壓系統發(fā)生故障，無法(fǎ)正常使用，可(ke)以♻️對照上面(mian)先初步判斷(duan)故障發生的(de)原因和部位(wei)，然後⛱️按照所(suǒ)述方法進行(háng)處理。

TAG标簽：