自吸泵(bèng)液壓知識液壓名(ming)詞解讀

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　　自吸泵液壓知(zhī)識液壓名詞解讀(dú)

　　1 自吸泵：液壓泵的(de)吸油腔容積能自(zi)動增大的泵。

　　2 變量(liàng)泵：排量可以改變(biàn)的液壓泵。

　　3 恒功率(lǜ)變量泵：液壓泵的(de)出口壓力P與輸出(chū)流量Q的乘積近似(sì)為常數的變量泵(bèng)。

　　4 困油現象：液壓泵(beng)工作時，在吸、壓油(you)腔之間形成一個(gè)閉死容積，該容積(ji)的大小随着傳動(dòng)軸的旋轉發✔️生變(bian)化，導緻壓力沖擊(jī)和氣蝕的現象稱(cheng)為困油現象。

　　5 差動(dòng)連接：單活塞杆液(yè)壓缸的左、右兩腔(qiang)同時通壓力油的(de)連接方式稱為差(cha)動連接。

　　6 往返速比(bi)：單活塞杆液壓缸(gāng)小腔進油、大腔回(hui)油時㊙️活塞的運動(dòng)速度v2與大腔進油(you)、小腔回油時活塞(sāi)的運動速度v1的比(bǐ)值。

　　7 滑閥的中位機(jī)能：三位滑閥在中(zhōng)位時各油口的連(lian)通方式，它體現了(le)換向閥的控制機(jī)能。 21 溢流閥的壓力(lì)流🤞量特🐪性：在溢流(liu)閥調壓彈簧的預(yù)壓縮量調定以後(hou)，閥口開啟後溢流(liu)閥的進口壓力随(sui)溢流量的變化而(er)波動的性能稱為(wéi)壓力流量特性或(huò)啟閉特性。

　　8 節流閥(fa)的剛性：節流閥開(kāi)口面積A一定時，節(jie)流閥前後⛹🏻‍♀️壓力差(chà)Δp的💔變化量與流經(jīng)閥的流量變化量(liang)之比為節流閥的(de)剛性T。

　　9 節流調速回(hui)路：液壓系統采用(yong)定量泵供油，用流(liú)量控制閥改變輸(shu)入執行元件的流(liu)量實現調速的回(huí)路稱為節流調速(su)回路。

　　10 容積調速回(huí)路：液壓系統采用(yong)變量泵供油，通過(guo)改變泵的排🔞量來(lai)改變輸入執行元(yuán)件的流量，從而實(shi)現調速的🙇🏻回路稱(chēng)為容積調速回路(lù)。

　　11 功率适應回路(負(fu)載敏感調速回路(lu))：液壓系統中，變量(liang)泵的輸㊙️出🔞壓力和(hé)流量均滿足負載(zai)需要的回路💯稱為(wéi)功率适應回路。

　　12 速(sù)度剛性：負載變化(hua)時調速回路阻抗(kàng)速度變化的能力(lì)。

　　13 相對濕度：在某一(yi)确定溫度和壓力(lì)下，其絕對濕度與(yǔ)飽和絕對濕度之(zhī)比稱為該溫度下(xia)的相對濕度。

　　14 背壓(ya)：是液壓裝置中因(yin)下遊阻力或元件(jiàn)進、出口阻抗比值(zhí)變化而産生的壓(ya)力。它既能改善液(ye)壓系統某些工作(zuo)特性,又有破壞🌐液(ye)壓系統的工作性(xing)能。因此,有必要進(jin)行分析研究,妥善(shan)地處理背壓問題(ti)。

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