液(ye)壓油缸的基(jī)礎知識解析(xi)，客戶想了解(jiě)一下，了解産(chan)品知☀️識，才能(néng)使用好産品(pin)，南昌尚辰材料制造有限责任公司(AI智能站)給客戶介紹(shao)一下這些知(zhī)識，液壓油缸(gāng)的基礎知識(shí)解析。

　　液壓油(yóu)缸的基礎知(zhī)識解析

　　液壓(yā)傳動系統具(ju)有體積小、重(zhòng)量輕、比功率(lü)大、運行平穩(wěn)、可無💘級調速(su)等優點，在各(gè)種起重機上(shang)得到廣泛應(ying)🏃‍♀️用。但液壓傳(chuán)動系統的傳(chuan)動效率低于(yu)其他傳動系(xi)統，易産生⛱️故(gù)障且故障的(de)❌分析和排除(chu)比較困難。因(yīn)此，要求使用(yong)維護人員具(ju)備一定的液(yè)壓系統基本(běn)知識。

　　洩漏的(de)分類 工程機(jī)械液壓系統(tong)的洩漏主要(yao)有兩種，固定(ding)密封處洩漏(lou)和運動密封(fēng)處洩漏，固定(dìng)密封處洩漏(lou)的部位主要(yao)包括缸底、各(gè)管接頭的連(lián)接處🈲等，運動(dong)密封處主要(yào)包括油缸活(huo)塞杆部位、多(duō)路閥閥杆等(děng)部位。從油液(yè)⁉️的洩漏上也(ye)可分為外洩(xie)漏和内洩漏(lòu)，外洩💔漏主要(yao)是指⛱️液壓油(yóu)從系統洩漏(lòu)到環境中，内(nei)洩漏是指由(you)于高低壓‼️側(ce)的壓力差的(de)存在🍉以及密(mì)封🏃🏻件失效等(deng)原因，使液壓(yā)油在系統内(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè)。

　　制造和裝配(pei)因素

　　(1)制造因(yīn)素 所有的液(yè)壓元件及密(mì)封部件都有(you)嚴格的尺寸(cùn)🆚公🤞差、表面處(chù)理、表面光潔(jie)度及形位公(gōng)差等💚要求🔴。如(ru)果💁在制造過(guò)程中超差，例(lì)如：油缸的活(huó)塞半徑、密封(fēng)🔆槽深度或寬(kuan)度🌏、裝密封圈(quan)的孔尺寸超(chao)差或因加工(gōng)問題而造成(chéng)失圓、本身有(you)毛刺或有窪(wā)點、鍍鉻脫落(luo)等，密☎️封件就(jiu)會有變形、劃(hua)傷、壓死或壓(yā)不實等現象(xiang)發生使其失(shī)去密封功能(neng)。

　　(2)裝配因素 液(yè)壓元件在裝(zhuāng)配中應杜絕(jue)野蠻操作，如(ru)果過度用力(lì)将使零件産(chan)生變形，特别(bié)是用銅棒等(děng)敲打缸體、密(mi)封法蘭等;裝(zhuang)配前應對零(líng)件進行仔細(xì)🆚檢查，裝配時(shi)應将零件蘸(zhan)少許液壓油(you)，輕輕壓入，清(qing)洗時應用⛹🏻‍♀️柴(chai)油，特别是密(mi)封圈、防塵圈(quān)、O形圈等橡膠(jiao)♈元件，如果用(yong)汽油則使其(qi)🙇🏻易老化失去(qu)原有彈性，從(cong)而失去密封(feng)機能。

　　影響洩(xie)漏的原因

　　(1)密(mì)封件的選擇(ze) 液壓系統的(de)可靠性，在很(hen)大程度上取(qǔ)決于液壓系(xi)統密封的設(she)計和密封件(jiàn)的選擇，由于(yú)設計中密封(feng)結構選用不(bu)合理，密封件(jian)的選用不合(hé)乎規範，在設(shè)計中沒🎯有考(kao)慮到液壓油(you)與密封材料(liào)的相容型式(shi)、負載⭐情況、極(jí)限壓力、工作(zuò)👌速度大小👄、環(huán)境溫度的變(biàn)化等。這些都(dou)在不同程度(dù)上直接或🈲間(jian)接造成液🔞壓(ya)系統洩漏。另(ling)外，由于工程(chéng)機械的使用(yòng)環境中具有(you)塵埃和雜質(zhi)，所以在設計(ji)中要選用合(he)💰适的防塵密(mi)封，避免塵埃(āi)等污物進入(rù)系統破壞🌐密(mi)封、污染油液(ye)，從而産生洩(xiè)漏。

　　(2)其他設計(ji)原因 設計中(zhong)考慮到運動(dong)表面的幾何(he)精度🥰和粗糙(cao)度不夠全面(mian)以及在設計(ji)中沒有進行(hang)連接部位的(de)強度校核等(děng)，這些都會在(zai)機械的工作(zuo)中引起洩❗漏(lòu)。

　　油液污染及(jí)零部件的損(sun)傷

　　(1)氣體污染(rǎn) 在大氣壓下(xia)，液壓油中可(kě)溶解10%左右的(de)空氣，在液壓(ya)系‼️統的高壓(ya)下，在油液中(zhong)會溶解更多(duo)的空氣或氣(qi)體。空氣在油(yóu)液中形成氣(qi)泡，如果液壓(yā)支架在工作(zuo)過程中在極(ji)短的時間内(nèi)，壓力在高低(dī)壓😘之間迅速(su)變換就會使(shǐ)氣泡在高壓(ya)側産生高溫(wen)在💚低壓側發(fa)生爆裂，如果(guo)液🏃壓系統的(de)元件表面，有(you)凹🍓點和損傷(shang)時，液壓油就(jiu)會高速沖向(xiàng)元件表面加(jia)速表面的磨(mo)損，引起洩漏(lòu)。

　　(2)顆粒污染 液(yè)壓油缸作為(wei)一些工程機(ji)械液壓系統(tǒng)的主要執行(háng)元件，由于工(gōng)作過程中，活(huó)塞杆裸露在(zài)外直接和環(huan)境相接觸，雖(suī)然在導向套(tao)上裝有防塵(chen)圈及密封件(jian)等，但也難免(mian)将塵埃、污物(wù)🔴帶入液壓系(xì)統，加速密封(feng)件和活塞杆(gǎn)等的劃傷和(hé)磨🈲損，從而引(yin)🐅起洩漏，顆粒(li)污染為液壓(ya)元件損壞快(kuai)的因素之一(yi)。

　　(3)零件損傷 密(mì)封件是由耐(nài)油橡膠等材(cai)料制成，由于(yú)長時🔴間的使(shi)👣用發生老化(hua)、龜裂、損傷等(děng)都會引起系(xi)統洩漏。如果(guǒ)零件在工作(zuo)過程中受碰(pèng)撞而損傷，會(huì)劃傷密❌封元(yuán)件，從而造成(chéng)洩漏。

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