液壓(ya)油缸的(de)串并聯(lián)和升降(jiang)速度有(yǒu)哪些關(guan)系

　　液壓油(yóu)缸的串(chuan)并聯和(he)升降速(sù)度有哪(na)些關系(xì)，液壓油(you)缸廠家(jiā)給大家(jia)介紹一(yi)下。

　　液壓(ya)油缸160/100-1150，液(ye)壓缸油(you)廠家解(jiě)釋具體(tǐ)含義是(shì)：160是液壓(yā)🌈缸的直(zhi)徑是160mm，100是(shì)指杆的(de)直徑是(shì)100mm。 1150 指氣缸(gāng)行程1150mm。

　　串(chuan)聯：在液(ye)壓缸中(zhong)，後一個(gè)換向閥(fá)的進油(yóu)口為前(qian)一個換(huan)向閥的(de)回油供(gong)油，沒有(you)單獨的(de)回油方(fāng)法。

　　并聯(lian)：液壓缸(gang)内的壓(ya)力油與(yǔ)換向閥(fá)通油，回(huí)油回路(lu)通過回(huí)油回路(lu)回油。

　　串(chuàn)聯和并(bìng)聯：為此(cǐ)，它比簡(jiǎn)單的串(chuan)聯和并(bing)聯要複(fú)雜一💰些(xie)。是指液(ye)壓缸内(nei)的油液(ye)，呈串聯(lián)形式，但(dan)不能形(xíng)成串聯(lián)回🤟路，而(er)是并聯(lián)連接，即(jí)回油回(huí)路的閥(fá)門是并(bing)聯的。

　　在(zai)同一管(guǎn)路中，如(ru)果兩個(ge)液壓油(yóu)缸的轉(zhuan)速不同(tóng)，那麼可(ke)能是油(yóu)液或油(yóu)泵的流(liú)量問題(ti)，所以需(xū)要調整(zheng)液壓🔞泵(beng)和管路(lù)✂️的流量(liàng)來解決(jue)問題。

　　如(rú)果不能(néng)做到這(zhe)一點，液(yè)壓油缸(gāng)廠家建(jiàn)議可以(yi)在🐉缸體(tǐ)前加🈚裝(zhuang)比例閥(fá)進行控(kong)制，從而(er)解決上(shang)述問題(ti)。

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