液壓(ya)缸加工(gong)工藝流(liu)程圖看(kàn)的懂，有(you)利于對(duì)液壓油(yóu)缸進💃🏻行(hang)制造與(yǔ)維護，下(xià)面液壓(yā)油缸廠(chang)家整理(lǐ)資料給(gěi)客♈戶參(cān)考。
　
    　1、缸筒(tong)： a、備料(無(wu)縫鋼管(guan))→檢驗(材(cái)質證明(ming)書等)→調(diao)質(外包(bao)：部分零(líng)件)→車(車(che)外圓、架(jià)子口、镗(tang)止口、法(fa)蘭止口(kou)等)→調質(zhì)硬度檢(jian)測→焊(焊(hàn)接管接(jie)頭座、法(fa)蘭等附(fù)件)→镗孔(kǒng)或珩磨(mo)(粗镗、精(jing)镗、滾壓(ya))→車(孔卡(ka)槽或内(nèi)外螺紋(wen))→鉗工(鑽(zuan)油口)→檢(jian)驗→防鏽(xiu)入庫

　　b、備(bei)料(鍛件(jiàn))→檢驗(材(cai)質證明(míng)書、探傷(shāng)等)→焊(毛(mao)坯對接(jie)焊)→焊接(jie)探傷→車(chē)(粗車)→調(diao)質(外包(bao)：部分零(líng)件)→車(車(che)外圓、架(jià)子口、镗(tang)止口、法(fǎ)蘭止口(kǒu)等)→調質(zhì)硬度檢(jian)測→焊(焊(hàn)接管✌️接(jie)頭座、法(fa)蘭等附(fu)件)→镗孔(kǒng)或珩🌂磨(mo)(粗镗、精(jīng)镗、滾壓(ya))→車(孔卡(kǎ)槽或内(nei)外螺紋(wén))→鉗工(鑽(zuàn)油口)→檢(jiǎn)驗→防鏽(xiù)入庫

　　2、活(huo) 塞、導向(xiang)套： a、備料(liao)(鑄件、鍛(duan)件)→檢驗(yàn)(材質證(zhèng)明書、鍛(duan)件探傷(shang)等)→粗車(chē)→精車🔱→檢(jiǎn)驗→防鏽(xiu)入庫

　　b、備(bèi)料(圓鋼(gāng))→檢驗(材(cai)質證明(ming)書等)→粗(cū)車→精車(che)→檢驗→防(fáng)鏽入庫(ku)

　　3、活塞杆(gan)： a、備料(圓(yuan)鋼)→檢驗(yan)(材質證(zheng)明書等(deng))→車(粗車(chē))→調質(外(wài)包：部🌈分(fen)零件🌈)→調(diao)👌質硬度(dù)檢測→車(che)(粗、精車(che))→磨(精磨(mó)外圓)→電(diàn)鍍(外包(bāo)：鍍硬鉻(ge))或🌈表面(miàn)熱處理(li)(外包：部(bù)分零件(jian))→抛光→檢(jiǎn)驗→防鏽(xiu)入庫

　　b、備(bei)料(鍛件(jian))→檢驗(材(cai)質證明(ming)書、探傷(shāng)等)→材料(liào)探傷→車(che)(粗車)→調(diao)質(外包(bāo)✨：部分零(líng)件)→調質(zhì)硬度檢(jian)測→車(粗(cu)、精車)→磨(mó)(精磨外(wài)圓♍)→電鍍(dù)(外包：鍍(dù)硬鉻)或(huò)表面熱(re)處理(外(wài)包：部分(fèn)零件)→抛(pāo)光→檢驗(yàn)→防鏽🛀🏻入(rù)庫

　　4、缸(gang) 頭、杆 頭(tóu)：

　　a、備料(圓(yuán)鋼)→檢驗(yan)(材質證(zheng)明書等(děng))→車(粗車(chē))→調質(外(wài)包：部分(fen)零件)→調(diao)質硬度(du)檢測→車(chē)(粗、精車(che)含球頭(tóu)、内外螺(luo)紋)→鋸→銑(xi)→镗(镗内(nei)孔)→鉗工(gōng)(鑽油杯(bēi)孔或油(yóu)口)→檢驗(yan)→防鏽入(rù)庫

　　b、備料(liao)(鑄鋼：正(zheng)火處理(lǐ))→檢驗(材(cai)質證明(míng)書等)→車(chē)(粗車)→調(diào)質🍓(外包(bao)💞：部分零(ling)件)→調質(zhì)硬度檢(jian)測→車(粗(cu)、精車含(han)球頭、内(nei)外❄️螺紋(wen)⚽)→鋸→銑💃🏻→镗(tang)(镗内孔(kong))→鉗工(鑽(zuàn)油杯孔(kong)或油口(kou))→檢驗→防(fáng)鏽入庫(kù)

　　c、備料(鍛(duan)件)→檢驗(yàn)(材質證(zheng)明書、探(tan)傷等)→車(chē)(粗車)→調(diao)質(外包(bao)：部💛分零(líng)件)→調質(zhì)硬度檢(jian)測→車(粗(cū)、精車含(han)球頭、内(nei)外螺紋(wén))→鋸→銑→镗(tang)(镗🔞内孔(kong))→鉗工👉(鑽(zuan)油杯孔(kong)或油口(kǒu))→檢驗→防(fáng)鏽入庫(ku)

　　5、孔卡、軸(zhóu)卡、絲圈(quān)、壓帽：

　　a、備(bei)料(圓鋼(gāng))→檢驗(材(cai)質證明(ming)書等)→車(che)(粗車)→調(diào)質(外包(bao))→調質硬(ying)✨度檢測(ce)→車(粗、精(jīng)車)→鑽(孔(kǒng)卡、壓帽(mao))→銑→磨(孔(kǒng)卡、軸卡(kǎ))→檢驗→防(fang)鏽入庫(kù)

　　b、備料(鍛(duàn)件)→檢驗(yan)(材質證(zhèng)明書、探(tàn)傷等)→車(chē)(粗車)→調(diao)質(外包(bao))→調質硬(yìng)度檢測(cè)→車(粗、精(jing)車)→鑽(孔(kong)卡、壓帽(mào))→銑→磨(孔(kong)卡💜、軸卡(ka)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼)→檢驗→防(fáng)鏽入庫(kù)

　　6、缸體 焊(hàn)(缸頭與(yǔ)缸筒焊(han)接)→焊縫(feng)保溫去(qù)應力→焊(hàn)接探傷(shang)→防鏽♋入(ru)庫

　　7、裝配(pèi)

　　熟悉裝(zhuāng)配圖(含(hán)出廠試(shi)驗大綱(gāng)等技術(shu)文件)→零(ling)部件(含(hán)密♋封件(jiàn)、工裝)清(qīng)理→零部(bu)件清洗(xi)→零部件(jiàn)配裝→零(líng)部件精(jīng)洗→密✍️封(fēng)件裝配(pèi)→零部件(jiàn)組裝→标(biāo)識标牌(pai)→檢查試(shi)驗裝置(zhi)☔→出廠試(shì)驗→噴漆(qī)→裝箱→發(fā)貨。

　　注：因(yin)油缸大(dà)小不一(yi)樣，以上(shàng)零、部件(jian)工藝并(bìng)非統一(yī)，根據零(líng)🏃🏻、部件圖(tú)需要，采(cai)用合理(li)的加工(gōng)工藝。

　　液(ye)壓系統(tǒng)高溫影(yǐng)響

　　液壓(yā)系統存(cún)在高溫(wēn)現象，在(zài)工作中(zhōng)活塞杆(gǎn)在高溫(wēn)條件(特(te)别是在(zai)寒冷季(jì)節)頻繁(fan)和深冷(lěng)環境接(jiē)觸(溫度(du)驟降);在(zai)維護⛹🏻‍♀️周(zhōu)期💰，這種(zhong)現象一(yī)般在剛(gāng)剛改石(shí)油在幾(ji)天内會(huì)出現活(huó)塞杆變(biàn)色✍️一般(bān)是液壓(yā)油溫度(du)過高，造(zao)成這一(yī)現象發(fa)生在使(shi)用較多(duō)的桶 液(yè)壓油缸(gāng)一半，建(jiàn)議散熱(rè)器部件(jian)的石膏(gāo)經常清(qīng)潔，保證(zheng)冷卻效(xiào)果原因(yin)是🌐，液壓(ya)油裡有(you)一種良(liang)好的極(jí)壓添加(jiā)劑抗磨(mó)性能的(de)質量和(hé)不同;

　　鍍(dù)工藝，活(huo)塞由于(yú)溫度控(kong)制不均(jun)勻引起(qǐ)在以後(hòu)的工作(zuò)🐕中表面(miàn)🐉出現破(po)裂，中電(diàn)高倍數(shu)放大鏡(jìng)觀察活(huo)塞杆🌏表(biǎo)面可以(yi)看到不(bú)規則的(de)裂縫在(zài)正常情(qíng)況下，液(yè)壓油缸(gāng)會先成(cheng)藍色🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，紫(zi)色為顔(ya)色加深(shen)，成為一(yi)個✉️黑色(sè)的。

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