液壓(ya)油缸的(de)技術原(yuan)理

氣缸跟(gen)油缸的(de)原理基(ji)本相同(tóng)，拿一個(gè)手動千(qian)斤頂來(lái)👉說，千斤(jīn)頂其實(shí)也就是(shì)個最簡(jiǎn)單的油(yóu)缸了。通(tōng)過手動(dong)增壓稈(gan)(液壓手(shǒu)動泵)使(shi)液壓油(you)經過一(yi)個單向(xiàng)☁️閥進入(ru)油缸，這(zhe)📐時進入(rù)油缸的(de)液壓油(yóu)因為單(dan)項閥的(de)原因不(bu)能再倒(dao)退回來(lái)，逼迫缸(gang)杆向上(shang)，然後在(zai)做工繼(ji)續使液(yè)壓油不(bu)斷進入(rù)液壓缸(gāng)，就這樣(yàng)不斷上(shang)上升，要(yao)降的時(shí)候就打(dǎ)開液壓(ya)閥，使液(ye)壓油回(hui)✍️到油箱(xiāng)，這個是(shì)最簡單(dan)的工作(zuò)🌐原理，其(qí)他的都(dōu)是在這(zhè)個基礎(chǔ)上改進(jin)的

TAG标簽(qiān)：

本文：液(yè)壓油缸(gāng)的技術(shù)原理首(shǒu)發于液(ye)壓油缸(gāng)廠家，轉(zhuǎn)載請注(zhu)明出處(chu)！

地址：