山東拉(la)杆液壓(ya)油缸廠(chang)家哪家(jiā)好,設計(jì)合理怎(zen)麼樣,很(hen)多客戶(hu)需要解(jiě)答這個(ge)問題，隻(zhi)有解答(dá)這問題(tí)，才能使(shǐ)用好液(ye)壓❌油缸(gang)，下面液(ye)壓油缸(gang)廠家介(jiè)紹一下(xia)，液壓油(yóu)缸中控(kong)制閥的(de)選擇要(yào)求？
液壓(ya)油缸中(zhong)控制閥(fa)的選擇(zé)要求
在(zài)液壓油(yóu)缸中，控(kòng)制閥的(de)選擇是(shì)否合理(li)會産生(sheng)很大👨❤️👨影(ying)響。而在(zai)選擇控(kong)制閥的(de)時候，主(zhu)要是從(cong)兩個方(fang)面來考(kao)慮，其一(yī)個就是(shì)比🈲例方(fang)向閥的(de)選型，另(ling)外一個(gè)方面則(ze)是進口(kǒu)壓力🏃♂️補(bǔ)償器的(de)選型。下(xia)面我們(men)一起來(lai)了解🙇♀️下(xia)具體的(de)内容。
通(tong)常情況(kuàng)下，我們(men)可以根(gen)據需要(yào)将不同(tóng)閥件組(zǔ)合🏃♂️起來(lai)一起使(shǐ)用，比如(rú)可以将(jiang)液壓油(yóu)缸的節(jie)流控制(zhi)型比例(li)方向閥(fa)和定差(chà)減壓閥(fa)配合使(shi)用，從而(er)組成壓(ya)差補💯償(cháng)型比例(li)方向流(liú)量閥，這(zhe)種流量(liang)閥的受(shòu)控👣流量(liàng)主要✍️取(qu)決于輸(shu)入電信(xin)号，而不(bu)會受到(dao)供油壓(yā)力以及(ji)負載壓(yā)力變化(huà)的影響(xiǎng)。通常定(dìng)差減壓(ya)閥的壓(yā)差取值(zhi)為1.OMPa。
在壓(yā)差大小(xiǎo)确定之(zhi)後，液壓(ya)油缸比(bi)例方向(xiang)閥的流(liu)量可以(yi)這樣😍來(lai)進行确(que)定：實際(ji)通過比(bǐ)例方向(xiang)閥的較(jiào)大流量(liàng)對應的(de)輸入信(xin)号應當(dāng)接近額(é)定輸入(rù)信号的(de)90%，實際通(tong)過比例(lì)閥的很(hen)小🤞流量(liàng)所對應(yīng)的輸入(ru)信号應(ying)大于比(bǐ)例方♋向(xiang)閥的死(si)區。這樣(yang)不僅可(ke)以提高(gāo)流量的(de)分辨率(lü)，還可以(yi)避免爬(pá)行問🐅題(ti)的出現(xian)。
那麼，在(zai)選擇進(jìn)口壓力(lì)補償器(qì)的時候(hou)，應當作(zuò)何考慮(lǜ)呢？就目(mu)前來說(shuo)，液壓油(you)缸的進(jin)口壓力(lì)補償器(qi)大多數(shu)情況下(xià)都是使(shǐ)🚶♀️用二🚩通(tōng)和三通(tōng)結構，尤(yóu)以二通(tōng)較為普(pu)遍。不過(guo)❤️需要注(zhù)意的是(shi)，這種補(bǔ)償器正(zheng)常工作(zuo)需要一(yī)個較低(di)的控制(zhì)壓差，定(dìng)差減壓(yā)🈲閥才能(néng)起到定(dìng)差減壓(ya)🈲作用。
如(ru)果執行(hang)元件為(wéi)負向負(fu)載的話(hua)，那麼就(jiù)會失去(qu)這種💯作(zuò)用💛。為了(le)防止出(chū)現這樣(yang)的問題(tí)，我們可(ke)以使用(yòng)具有背(bei)壓作用(yòng)的平衡(heng)閥🥵，這樣(yàng)就可以(yi)保證比(bi)例閥閥(fá)口的壓(yā)差不随(sui)負載的(de)波動而(ér)改變。
山(shan)東拉杆(gǎn)液壓油(you)缸廠家(jia)哪家好(hao),設計合(he)理怎麼(me)樣，上面(mian)🚶♀️文章🐉就(jiù)是介紹(shao)，液壓油(you)缸中控(kòng)制閥的(de)選擇要(yào)求。歡迎(yíng)咨詢液(ye)💜壓油缸(gang)價格。
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