不(bú)保壓問題主(zhǔ)要是由液壓(yā)缸和控制閥(fá)的洩漏造💃成(chéng)的。所以，減少(shǎo)這種問題就(jiù)是盡可能減(jiǎn)少洩漏的⁉️發(fa)生。但是，由于(yú)💜洩漏很難完(wan)全避免，如果(guǒ)有特殊要求(qiu)，要求壓力應(yīng)長期保持或(huo)保🌍持穩定，則(zé)應采取某🌏些(xie)措施來實現(xiàn)這一目标。這(zhe)種問題的原(yuán)因剛才已🈲經(jing)提到，因此我(wo)們可以通過(guò)減少洩漏點(dian)來盡可能降(jiàng)低洩漏問題(ti)的可能性。然(rán)後，在設計時(shí)，應盡可能減(jian)少液壓缸閉(bì)合油路上的(de)控制閥♉和連(lián)接管的數量(liàng)。

　　另一個有效(xiào)的方法是補(bu)充油。所謂補(bǔ)油是指當壓(ya)力🛀長期保持(chi)時，液壓缸的(de)連續補償。有(you)兩種具體方(fāng)法:

　　一種方法(fa)使用油泵來(lái)補充油。這種(zhǒng)方法的主要(yào)優點是☁️液💋壓(yā)油缸的壓力(li)可以長時間(jian)保持在穩定(dìng)狀态。正常情(qíng)況下，我們可(kě)以使用變量(liang)泵的供油系(xì)統👨‍❤️‍👨，使兩台泵(beng)在運行過程(cheng)中共同向系(xì)統供油。保壓(yā)時，大流量泵(beng)通過電磁溢(yì)流閥卸🐉載，小(xiao)流量油泵即(ji)保壓泵單獨(dú)提供壓力油(yóu)，以補償系統(tong)洩漏，從而達(da)到💰保壓的目(mù)的。

　　在另一種(zhǒng)方法中，蓄能(neng)器用于補充(chōng)機油以保持(chí)壓力。這種方(fang)🤩法的主要優(you)點是，即使壓(ya)力保持很長(zhang)一🚩段時間，也(yě)能明顯節省(shěng)電🌈力，不會造(zao)成太多事故(gu)。具體方法是(shi)将蓄能器中(zhong)的高壓油與(yǔ)液壓油缸連(lián)接起來，起到(dao)💃🏻補償作用。

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