液壓油(yóu)缸故障率降低的(de)有效措施有哪些(xiē)？

　　液壓油缸故障(zhàng)率降低的有效措(cuò)施有哪些？為了降(jiàng)低液壓👅油缸的故(gu)障率，首先了解液(yè)壓密封的幾種狀(zhuang)态。 未安裝密🐉封件(jiàn)時，有四種尺寸，即(ji)密封件根部的内(nei)徑，根部的♉外徑，唇(chún)部的内徑和唇🌈部(bù)的外徑。

　　當将密封(fēng)件安裝在凹槽中(zhong)但不起作用時，凹(āo)槽的尺✉️寸不變，但(dàn)是密封件的尺寸(cùn)已更改。 四種尺寸(cùn)是♋密封根部的外(wai)徑，而外唇☎️緣的直(zhí)徑同時變為凹槽(cáo)的外徑。

　　内唇直徑(jing)是活塞杆的直徑(jìng)，根部的内徑是密(mì)封件和活塞杆之(zhī)間的間隙，加上活(huo)塞杆的直徑。

　　液壓(ya)油缸這一産品的(de)了解，我們還應繼(jì)續進行下去才行(hang)，因為雖然大家對(dui)它有了解，但是還(hai)沒有達到全面細(xi)緻這一要求，因此(cǐ)還存在不少漏洞(dong)及需要補充的✔️地(di)方，因此對我們來(lai)講，就是還有學習(xi)的空間。

　　多年來專(zhuān)業生産銷售：液壓(yā)油缸，冶金油缸，拉(la)杆油缸，卧式重型(xíng)阻擋器等，高傑自(zì)動化實力雄厚，重(zhong)信用、守合同、保證(zhèng)産品質量❄️，以多品(pǐn)種經營特色和薄(bao)利多銷的原則，赢(yíng)得了廣大客戶的(de)信任。

　　當液壓油缸(gāng)開始工作時，密封(fēng)件的工作狀态如(ru)下：内唇和外唇靠(kao)近内壁，外壁略微(wei)向後移動。

　　密封的(de)根部向後擠壓。 随(sui)着壓力增加，液壓(ya)油在密封件上的(de)作用力也增加，并(bing)且密封件的整體(tǐ)變形☁️也增加。 當工(gōng)作循環🎯完成并且(qie)油缸壓力降低時(shi)，密封恢複到其原(yuán)始狀态👈。 反複變🈚形(xíng)，反複恢複，直到失(shi)去密封唇，密封件(jian)才不被破壞。

　　其次(cì)，使液壓油缸凹槽(cao)的尺寸公差，與密(mì)封件相匹配。 往複(fú)🛀運動密封的形式(shi)很多，常見的有L形(xíng)，U形，V形和Y形，它們的(de)形狀大多🈲是唇形(xíng)密封。

　　往複式唇密(mi)封件廣泛用于液(ye)壓系統的往複缸(gāng)中。增加而增加。 當(dāng)油缸返回時，壓力(lì)下降，接觸面積和(he)接觸力減小，并且(qie)密☂️封性能下降。

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