汽車尾(wěi)闆國内市場發展(zhǎn)良好，未來市場前(qian)景非常誘人

　　汽(qì)車尾闆，也叫車尾(wěi)闆，顧名思義，是在(zai)貨車後面安❄️裝的(de)一種裝卸貨輔助(zhù)設備。汽車尾闆的(de)特點是：裝卸貨🍉高(gao)效✌️快捷、使用靈活(huo)。使用的高效快捷(jie)在于它使用操作(zuo)簡單易學，使用靈(ling)活體現在它的使(shi)用不受地域限制(zhì)，貨車到🎯哪裡，汽車(che)尾闆就可以在哪(nǎ)裡使用，使用非常(cháng)的靈活。汽車尾闆(pan)可大🌈幅度提高裝(zhuāng)🌏卸效率、降低物流(liu)成本，是現代物流(liú)必備的物流設備(bèi)之一。

　　汽車尾闆起(qi)源于國外，歐美國(guo)家汽車尾闆發展(zhǎn)與上世紀❗70年代，現(xiàn)在歐美發達國家(jiā)汽車尾闆已經發(fā)展到✍️做鋁型材汽(qì)車尾闆，國内大多(duō)使用的是鋼材汽(qì)車尾闆。汽車尾闆(pǎn)于上世紀90年代是(shì)從香港傳入我國(guo)的，上世紀90年代，國(guó)外的汽車尾闆使(shǐ)用已經很普遍，傳(chuan)入香港後，由于我(wo)國大陸和香‼️港的(de)經濟貿🛀易活動的(de)逐❄️步加強，汽車尾(wěi)闆🔆由于其高效性(xing)和快捷性，作為一(yī)種全新産品被引(yin)進廣㊙️東。其主要參(can)數有2個，汽車尾闆(pǎn)載重量和闆面大(dà)小，當然這個也要(yào)考慮貨車的部分(fèn)實際情況。汽車尾(wei)闆國内品牌有：牛(niu)力，凱卓立，海格🎯力(lì)士，協📞力，達成。協力(lì)和達成做汽車尾(wěi)闆比較早，但由于(yu)市場♊拓展能力不(bu)強，導緻其發展規(guī)模有限局限于深(shēn)圳地區，直到現在(zai)還是一個地區性(xing)品牌。協力是香港(gang)的一個品✨牌㊙️，由于(yu)其市場開拓計劃(hua)的失敗✉️，導緻其在(zài)大陸市場占有率(lü)非常低的。而牛力(li)、凱卓立、海格力士(shi)由于🔞其是大陸品(pin)☁️牌，是✌️後起之秀，市(shi)場開拓計劃進行(hang)的比較順利，直到(dao)現在已經發展成(cheng)為國内較大的三(sān)家汽車尾闆制造(zào)商和供應商。而且(qie)三家的共同努💃力(li)，汽車尾闆💜已經發(fa)展為2個樣式，即升(shēng)降式汽車尾闆、垂(chuí)直式汽⚽車尾闆，發(fa)展成了多種型号(hao)，根據闆面的材料(liao)不同🍓，可以分為鋼(gāng)型材、鋁型材兩種(zhǒng)。鋁型材汽車尾闆(pan)相對☁️于鋼材型汽(qi)車尾闆，它的優點(dian)是大大減輕了汽(qi)車尾闆的自重，這(zhè)個是符合專用汽(qi)車輕型化的發💁展(zhǎn)趨勢的。随着我國(guo)電子工業的發展(zhan)，液壓控制系統及(jí)其他設備的進步(bu)，國産尾闆的制作(zuò)品質将會很大程(cheng)度上🌈得到提升🔞，國(guo)内外尾部之間的(de)差距将會縮小。

　　汽(qi)車尾闆的工作原(yuan)理是：通過液壓原(yuán)理和電控實現尾(wei)闆🔴的90度翻轉和垂(chui)直升降。通過垂直(zhi)升降，可将重物垂(chui)直提升，以提高貨(huo)⛱️車的裝卸效率;90度(dù)翻轉可🈲以在汽🥰車(che)尾闆不用的☂️時候(hòu)固定在貨車尾部(bù)，可以大大節省🈲空(kōng)間。國内汽車尾闆(pan)再技術、産🈲品外觀(guan)、工🤟藝方面和歐㊙️美(měi)國家還存在很大(da)的差距。未來鋁型(xing)㊙️材汽車尾闆是國(guó)内汽車尾闆的發(fa)展趨勢。安裝了尾(wei)闆的貨車在裝✌️卸(xiè)貨物時可不受場(chang)地、設備及人力限(xiàn)制，即使隻有一⁉️人(rén)也可完成貨物裝(zhuang)卸，使用尾闆裝卸(xie)具有快速、安全👨‍❤️‍👨、高(gāo)效的✊特點，能大幅(fú)度提高運輸裝卸(xiè)效率，是現代化物(wù)流運輸的必選設(shè)備。在目前國内國(guó)際節能減排的大(da)環境下，其優勢更(gèng)為明顯。

　　汽車尾闆(pǎn)未來的發展形勢(shi)非常的好，市場潛(qian)力很大，在廣東貨(huò)車安裝汽車尾闆(pan)率已經達到30%以上(shang)，其中牛✊力汽車尾(wěi)💃🏻闆市場占有率達(da)到80%以上，市場大多(duō)數安裝的為牛力(lì)5缸式、鋼材型汽車(che)尾闆。

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