液壓油缸(gāng)的組成結構

　　液(ye)壓油缸一般由(yóu)缸筒、活塞杆、缸(gang)蓋、活塞、密封件(jiàn)等幾部分組成(cheng)。

　　液壓油缸基本(ben)5個部件：缸筒和(he)缸蓋、活塞和活(huó)塞杆、密封裝置(zhi)、緩沖裝置、排氣(qì)裝置。

　　其中缸筒(tong)(TUBE)由四部分組成(chéng)：缸體 、法蘭 、 缸底(di) 、襯套。活塞杆(ROD)由(yóu)❓三部分組成：1. 杆(gan)體 2. 耳環 3. 襯套以(yi)上各部分組成(cheng);缸體内部由活(huó)塞分成兩個部(bu)分，分别大腔和(hé)小腔💋;大腔指活(huo)塞杆完全伸出(chū)後，缸體内腔;小(xiao)腔指活塞杆完(wán)全伸🍓入後，缸體(ti)與杆體内腔;由(yóu)于液💰壓油的黏(nian)性比較高，壓🔞縮(suō)比很小，當缸底(di)油口進油後，活(huó)塞将被推動使(shǐ)缸🌈蓋😄油口出油(you)，活塞帶動活塞(sai)杆做🚶‍♀️伸出或縮(suo)回運動，反之亦(yi)然。

　　液壓(yā)油缸的技術原(yuan)理

　　氣缸跟油缸(gang)的原理基本相(xiang)同，拿一個手動(dòng)千斤頂來說，千(qiān)斤頂其實也就(jiù)是個簡單的油(yóu)缸了。通過手🈚動(dong)增壓稈(液壓手(shou)動泵)使液壓油(yóu)經過一個單向(xiang)閥進入油缸，這(zhe)時進入油缸的(de)液壓油因⭐為單(dān)項閥的原因不(bú)能再倒退回來(lái)，逼迫缸杆向上(shang)，然🈲後在做工繼(ji)續使液壓油不(bú)斷進入液壓缸(gāng)，就這樣不斷上(shang)上🐆升，要降的時(shi)候就打開液壓(yā)閥🔴，使液壓油回(hui)到油箱，這個是(shì)簡💛單的工作原(yuan)理🏃，其他的都是(shi)在這個基礎上(shàng)♋改進的。歡迎客(kè)戶💯咨詢我們廠(chǎng)家，購買産品。

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